■ آئودی اسپایدر کواترو2011 جادوی طراحی بخش عمومی

آئودی اسپایدر کواترو2011 جادوی طراحی

طرح بندی نقوش و خطوط آیرودینامیک شکل، چهره ای وحشی و تهاجمی از یک سوپر اسپرت جاده ای را نشان می دهد. عرض خودرو 1.90 متر، طول 4.43 و ارتفاع تنها 1.25 متراست که با وجود فاصله ی 2.65 متری اکسل ها به واقع تمامی استانداردهای یک خودروی اسپرت را داراست و انسان را متحیر از این می کند که چگونه مهندسین آئودی در این بخش از فاصله کم توانسته اند پیشرانه عظیم الجثه ، اتاق لوکس و حتی بخشی از کاپوت جلو را ایجاد کنند. این خودرو زیبا و با  آئودی است و آئودی رای این خودرو یک سقف متحرک نرم R8ابهت اولین ورژن کروکی مدل محبوب پارچه ای تعبیه کرده که از وزن کمی نیز برخوردار است. دلیل انتخاب پارچه وزن کم آن ( تنها 30 کیلوگرم ) بوده است . این سقف که با کمک موتورهای الکتریکی و هیدرولیکی تنها ظرف 19 ثانیه باز وبسته می شود . عمل باز یا بستن سقف را می توان تا سرعت 50 کیلومتر نیز انجام داد و دیگر نیازی نیست که خودرو در حالت سکون باشد.

شاسی فضای آئودی تنها شش کیلوگرم نسبت به گونه ی کوپه سنگین تر شده و اینک وزن آن به 216 کیلوگرم رسیده است . وزن کلی اسپایدر کواترو نیز 1720 کیلوگرم می باشد.بعد از طراحی زیبا و چشم نواز این خودرو می رسیم به معرفی موتور این خودرو.موتور این خودرو  با 5200 سی سی حجم قدرتی معادل 560 اسب بخار و 530 نیوتون مترV10 موتور 10 سیلندر  گشتاور تولیدمی کند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر این خودرو 4.1 ثانیه و حداکثر سرعت آن 313 کیلومتر بر ساعت است. مدل هایی که از گیربکس دستی استفاده می کنند 14.9 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر مصرف می کنند و گونه های مجهز به گیربکس خودکار در هر صد کیلومتر تنها 13.9 لیتر سوخت می سوزانند. سیستم روغن کاری خشک که در خودروهای مسابقه ای مرسوم است برای روانکاری اجزای مکانیکی این خودرو در نظر گرفته شده است تا در تمامی شرایط و تحت فشارهای گوناگون  عملکرد خود را حفظ نماید .

جالب است بدانید که حداکثر دور موتور مجاز این خودرو 8700 دور بر دقیقه است . که در دور 8000 حداکثر قدرت و در دور موتور 6500 بیشینه ی گشتاور به دست می آید. برای این خودرو دو نوع گیربکس شش سرعته ی دستی وخودکار در نظر گرفته شده است که در گونه ی دوم می توان دنده ها را از روی دکمه های قرار گرفته بر روی فرمان نیز تعویض کرد.

سیستم چهار چرخ متحرک کواترو در این خودرو به کار رفته است. این سیستم توانایی انتقال قدرت به هرچرخ را داراست ولی به طور کلی تمایل آن انتقال نیرو به چرخ های عقب است. ضمن این که فنربندی بازنگری شده ی این خودرو نیز می تواند به وسیله ی کمک فنرهای مغناطیسی خود سواری جذابی را ارایه کند .

در داخل این خودرو به کارگیری مواد زیبا و گران قیمت جذابیت خاصی به اتاق اسپایدر بخشیده است . به کارگیری چرم گران قیمت در کنار سیستم صوتی ساخت بنگ اند الوفسن که با سیستم راهیاب ماهواره ای و صندلی های گرم شونده تکمیل می شود اسپایدر را به خودرویی مجهز تبدیل ساخته است . صندلی های اسپایدر به گفته ی آئودی می توانند نور خورشید را بازتاب دهند تا در تابستان ها سرنشینان احساس خنکی بیشتری بکنند.همچنین استفاده از رینگهای 19 اینچی  و لاستیک های 245 در عقب و 235 با قطر 40 سانتی متری زیبایی خاصی به این خودرو داده است.